Інженерія до заяв
Спершу визначаємо задачу й обмеження, потім формулюємо можливості.
AGAT / ПОХОДЖЕННЯ
AGAT виник на перетині досвіду безпілотних систем, автоматизації та запитів українського агросектору. Засновник проєкту — Володимир Слепченко.

AGAT / ЧОМУ
Під час служби та роботи з безпілотними системами Володимир Слепченко побачив, як дистанційне керування може змінити роботу техніки в умовах ризику. Розмови з аграріями перетворили цей досвід на інженерну задачу.
Публічний проєкт AGAT зосередився на модернізації наявної агротехніки: навігації, дистанційному керуванні, камерах і автономних функціях. Це підхід до відновлення, за якого технологія підсилює вже наявний парк машин.
У 2025 році проєкт вийшов у публічний простір через Grand Pitch Day, профільні інтерв’ю та радіоефір. Ці матеріали залишаються історичним зрізом: поточну конфігурацію кожного рішення команда визначає окремо.
AGAT / МІСІЯ
Створювати технології, які зменшують зайву присутність людини в небезпечних умовах, підсилюють наявну техніку та роблять керування доступнішим.
AGAT / 2025
Презентація AGAT на Grand Pitch Day програми «Траєкторія 2».
Офіційно підтверджено 200 000 грн підтримки для проєкту.
Великі матеріали Zemliak і Kharkiv Today про засновника та систему.
Розмова з Володимиром Носковим на Радіо «Накипіло».
AGAT / ПРИНЦИПИ
Спершу визначаємо задачу й обмеження, потім формулюємо можливості.
Працюємо з реальною технікою та її життєвим циклом.
Технологія має зменшувати зайву присутність оператора в зоні ризику.
Публікуємо тільки те, що можемо пояснити джерелом або демонстрацією.
AGAT / ПІДТВЕРДЖЕНО
Опишіть машину, операцію та очікуваний сценарій. Ми повернемося з уточненнями щодо наступного кроку без публічного розкриття деталей вашого запиту.